“從飛機(jī)上俯瞰，每一個(gè)村莊、每一座大山、每一條河流……都非常熟悉、非常親切。我為自己能守護(hù)家鄉(xiāng)的綠水青山而無(wú)比自豪！”友桑說(shuō)，作為一個(gè)從大山深處走出來(lái)的孩子、一名退伍軍人、一名少數(shù)民族干部，這份工作意義非凡，也深知民族干部在促進(jìn)民族地區(qū)發(fā)展、推動(dòng)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步等方面的使命與責(zé)任。

友桑在直升機(jī)上記錄巡護(hù)情況。（麗江融媒記者 和玉松 攝）

在工作生活中，友桑充分發(fā)揮知曉民族常識(shí)、會(huì)講民族語(yǔ)言、能入鄉(xiāng)隨俗等優(yōu)勢(shì)，讓自己變身“百事通”。同時(shí)，友桑還不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)政策和民族常識(shí)，當(dāng)好聯(lián)系群眾的橋梁。友桑不僅精通彝族語(yǔ)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累，他還能用納西族語(yǔ)、白族語(yǔ)、傈僳族語(yǔ)等進(jìn)行簡(jiǎn)單交流。他說(shuō)：“這是我跟當(dāng)?shù)厝罕姶蚪坏赖姆▽?！”憑借驚人的語(yǔ)言天賦，以及樂(lè)觀開(kāi)朗的“自來(lái)熟”性格，在日常工作中，他都能很自然地與老百姓打成一片，處理起事情來(lái)也是事半功倍。

“力所能及，為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量?！庇焉Ｕf(shuō)，他出身農(nóng)村，深知山村人民生活的艱辛?！盎乩霞业拇宓朗且粭l泥路，小汽車根本進(jìn)不去?！?013年，友桑和大哥一起組織村民積極向相關(guān)部門爭(zhēng)取，最終交通部門給予立項(xiàng)，硬化了5公里的村道。其間，為了讓施工順利進(jìn)行，他休年假回家，調(diào)解修路讓地矛盾。功夫不負(fù)有心人，寬敞的水泥路于2014年底實(shí)現(xiàn)通車。

多年來(lái)，友桑還積極參加家鄉(xiāng)公益事業(yè)，熱心參與家鄉(xiāng)籃球場(chǎng)修建、村道改造、飲水池建設(shè)等。他說(shuō)：“家鄉(xiāng)建設(shè)需要村民出錢出力時(shí)，自己從未缺席過(guò)?！?/span>

友桑與機(jī)組人員登記飛行情況。（麗江融媒記者 和玉松 攝）

作為一名退伍軍人，友桑始終保持“守紀(jì)律、聽(tīng)指揮，強(qiáng)本領(lǐng)、作貢獻(xiàn)”的軍人本色。2006年入職麗江站以來(lái)，他憑著退役不褪色的執(zhí)著，以及過(guò)硬的身體、心理素質(zhì)，認(rèn)真好學(xué)、刻苦鉆研，迅速?gòu)娘w行的門外漢變成了行家里手。2010年通過(guò)考核認(rèn)定為見(jiàn)習(xí)飛行觀察員，2013年考核晉升為三級(jí)飛行觀察員，2017年晉升二級(jí)飛行觀察員，2019年晉升一級(jí)飛行觀察員。短短9年時(shí)間，他迅速成長(zhǎng)為一名實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的優(yōu)秀飛行觀察員。

“航空救援，急民所急，守護(hù)民族地區(qū)的人民生命財(cái)產(chǎn)安全，使命光榮，責(zé)任重大！”友桑用實(shí)際行動(dòng)踐行了他的誓言。截至2024年10月，友桑累計(jì)飛行了1114架次、2855小時(shí)，參與撲救森林火災(zāi)121起，累計(jì)飛行約39.15萬(wàn)公里。在參與處置多起重大森林火災(zāi)撲救中，友桑總能以身作則、沖鋒在前，多次帶隊(duì)跨區(qū)域支援重大森林火災(zāi)撲救。他說(shuō)：“完成任務(wù)意味著撲滅了一場(chǎng)森林大火，戰(zhàn)勝了一場(chǎng)災(zāi)難，甚至拯救了無(wú)數(shù)的生命……工作的獲得感、成就感，總會(huì)為自己在最艱難的時(shí)候帶來(lái)無(wú)限動(dòng)力！”

“工作狂人”“雪山之鷹”“涼山好漢”是麗江站同事介紹友桑的形容詞。同事們說(shuō)，他是麗江站救援行動(dòng)的急先鋒、主力軍，在最困難、最危險(xiǎn)的滅火戰(zhàn)斗中，總能看到他的身影。

友桑在直升機(jī)飛行指揮中心與飛行員溝通。（麗江融媒記者 和玉松 攝）

“他是一名出色的飛行觀察員，亦是一名優(yōu)秀的飛行領(lǐng)航員！”駐防麗江的機(jī)長(zhǎng)程新廣說(shuō)，與友桑共事3年，工作生活中，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)他發(fā)牢騷，每次見(jiàn)他都是精神抖擻；業(yè)務(wù)能力也非常強(qiáng)，不僅能出色完成飛行觀察員的工作任務(wù)，還能為機(jī)組提供良好的飛行線路建議，高效地避開(kāi)高原混合氣流、云層，以及滅火灑水指揮等。

在多年森林航空消防工作中，友桑帶領(lǐng)飛行機(jī)組突破多項(xiàng)紀(jì)錄：K-32直升機(jī)在3200米海拔取水，3900米海拔灑水作業(yè)的紀(jì)錄；一天內(nèi)撲救4起森林火災(zāi)的紀(jì)錄；直升機(jī)單架次滅火灑水48桶的紀(jì)錄；連續(xù)8天轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)撲救4起重大森林火災(zāi)的紀(jì)錄……

麗江站開(kāi)展直升機(jī)灑水訓(xùn)練。（和玉松 攝）

“2018年云南大理米總村森林火災(zāi)撲救，是我壓力最大、感觸最深的一次救援行動(dòng)！”友?；貞浾f(shuō)，米總村火勢(shì)蔓延速度快，周邊人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和森林資源安全受到了嚴(yán)重威脅，共出動(dòng)6架消防直升機(jī)鏖戰(zhàn)火場(chǎng)。友桑承擔(dān)著空中偵察、指揮協(xié)調(diào)及聯(lián)勤保障多項(xiàng)任務(wù)，首次集結(jié)4種機(jī)型、首次指揮6架直升機(jī)、首次協(xié)調(diào)6個(gè)國(guó)籍機(jī)組協(xié)同滅火。友桑說(shuō)：“滅火期間，我起得最早、睡得最晚，生怕某個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做到位?！?/span>

2018年10月10日，西藏白格與四川白玉交界的金沙江段山體塌方形成堰塞湖，急劇上漲的水位對(duì)沿江下游藏區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。接到上級(jí)救援指令后，友桑主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，與航站同事一起組織車輛裝運(yùn)直升機(jī)，連夜奔襲三天三夜抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)和專家上機(jī)巡察堰塞體及周邊次生災(zāi)害的各項(xiàng)任務(wù)，為制定堰塞湖處置方案贏得了寶貴時(shí)間，得到了當(dāng)?shù)攸h委政府的充分肯定和干部群眾的高度贊譽(yù)。

2019年、2020年四川省涼山彝族自治州連續(xù)2年發(fā)生森林火災(zāi)。災(zāi)情就是命令，友桑都是第一時(shí)間從麗江飛赴火場(chǎng)。他指揮直升機(jī)竭盡全力開(kāi)展撲救，在火場(chǎng)與水源、灑水與救援間來(lái)回穿梭，身體硬扛著高山峽谷上的顛簸、機(jī)艙內(nèi)的隆隆噪音、航油的燃燒異味，全力灑水滅火，守護(hù)了大涼山人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

麗江市應(yīng)急管理局趙志剛副局長(zhǎng)說(shuō)：“在森林火災(zāi)預(yù)防和撲救中，友桑在飛機(jī)上發(fā)揮著‘天眼’和‘利劍’的作用，總能第一時(shí)間報(bào)送火場(chǎng)信息，在最關(guān)鍵的時(shí)候把一桶桶水準(zhǔn)確地灑在火線上?！?/span>

友桑在直升機(jī)上與飛行員溝通。（麗江融媒記者 和玉松 攝）

據(jù)麗江站站長(zhǎng)蔡喜福介紹，自轉(zhuǎn)隸應(yīng)急管理部以來(lái)，麗江站累計(jì)飛行1520架次、2932小時(shí)，處置災(zāi)情33起，友桑個(gè)人飛行數(shù)據(jù)分別占到了全站指標(biāo)的73%、78%、84%。航空救援是高危行業(yè)，友桑經(jīng)歷過(guò)多次直升機(jī)野外緊急迫降，也親眼目睹共同戰(zhàn)斗的直升機(jī)墜江、墜毀事件，但他從未退縮，刀山敢上、火海敢闖。

蔡喜福說(shuō)，友桑是麗江站的“臺(tái)柱子”，名副其實(shí)的業(yè)務(wù)骨干，在高負(fù)荷、高壓力、高風(fēng)險(xiǎn)的特殊崗位上，他用實(shí)際行動(dòng)踐行著“對(duì)黨忠誠(chéng)、紀(jì)律嚴(yán)明、赴湯蹈火、竭誠(chéng)為民”訓(xùn)詞精神。在急難險(xiǎn)重的航空應(yīng)急救援中，他始終發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、不怕流血犧牲的精神，讓每一次飛行都有意義和價(jià)值，真正把守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為使命擔(dān)當(dāng)，以默默無(wú)聞的付出，樹(shù)立了新時(shí)代航空應(yīng)急救援人員的形象。